好意思国总统特朗普上周三晓喻对扫数入口汽车征收25%关税，于4月2日奏效，4月3日起珍爱现实。这一关税手脚在全国汽车行业激勉了浓烈的冲击波。
在自汽车关税晓喻以来的三个交游日里，日韩汽车股纷繁大跌。丰田汽车股价累计下落9.4%；日产汽车股价下落9.3%，当代汽车股价下落11.2%。
丰田或成最大“受害者”
酌量公司Frost & Sullivan全国移动出行业务负责东说念主Vivek Vaidya指出，日本车企的处境尤为坚苦，丰田因其在好意思国的弘远销量，受到的冲击可能最大。
阐明好意思国汽车交游平台Carpro的数据，2024年全好意思销量前八大车企中，亚洲品牌占据六席。丰田以198万辆的年销量位居榜首，迥殊好意思邦原土汽车巨头福特和通用雪佛兰。
日本本田与日产分列第四、五位，韩国当代和起亚紧随后来，斯巴鲁排行第八。
财报流露，上述亚洲车企的大部分收入皆来自北好意思，这意味着任何干税影响皆不太可能松驰被对消。
据关连数据，2024年好意思国入口汽车约800万辆，约占全好意思汽车总销量的一半。前三猛入口汽车起首国分辩是墨西哥（250万辆）、韩国（140万辆）和日本（130万辆）。
“简而言之，好意思国事亚洲汽车制造商弗成替代的商场。日本和韩国的商场领导者将受到这一（关税）公告的弘远影响。” Vaidya默示。
汽车行业数据估量公司AutoForecast Solutions的总裁兼首席现实官Joe McCabe默示，即使汽车制造商但愿将分娩转机到好意思国以幸免关税，配资服务工场搬迁也并非“整夜就能完成”，况兼需要耗资数十亿好意思元。
钞票处分公司Comgest的投资组合司理Richard Kaye默示，尽管丰田、日产等巨头在好意思设有大型分娩基地，但其扩产范围远不及以对消关税影响。
铃木将“独善其身”
Kaye还默示，日本汽车制造商铃木将不祥在特朗普关税风暴下“独善其身”。
他指出，这家不在好意思国销售汽车的公司股价发达好于同业。截止周一，铃木股价本年以来的涨幅朝上1%，而同时丰田和日产的股价跌幅分辩为逾16%和近21%。当代和起亚分辩下落近7%和8%。
Kaye默示，由于铃木不向好意思国销售汽车，因此关税对该车企的影响为“零”。他指出，铃木专注于印度商场，号称行业特例。
日本政府仍在悉力图取关税豁免
阐明海关数据，汽车是日本对好意思国的最大出口家具，2024年占日本对好意思出口总和的28.3%。
日本首相石破茂周二默示，日本政府正在尽临了的悉力，让好意思国将日本甩掉在将于周三奏效的汽车关税除外。
当日，日本在野党的别称资深议员警告称，特朗普政府的关税战略可能给日本带来一场严重的经济危境，尤其是汽车关税将对日本各地产生弘远影响。